1992 - Neuchâtel
Championnat de Suisse - Schweizermeisterschaft

CHAMPIONNAT SUISSE DE NEUCHATEL, 4 -8 JUIN 1992
Avec ses 36 bateaux inscrits, ce Championnat promettait beaucoup. Jusqu'au jour précedent le premier-départ, il n'etait pas sûr que les "bateaux bahamiens" (participants au Championnat du Monde) se trouvaient embarqués sur le bon paquebot à destination de l'Europe. Bruno Marazzi, a l'issue d'un veritable "excercice de nuit" arracha son bateau au susdit paquebot et put, tout fier, mettre à l'eau, 4 heures avant le premier départ. Apres le très beau temps de la journée de jauge, les conditions allaient cependant changer, et lors de la réunion d'accueil du chef de course, ces conditions furent décrites comme "plates" et les chances de vent qualifiees de faibles. Grâce a une bonne organisation de port et une direction de course compétente, les départs purent être donnés rapidement des la levée du vent, un vent qui tint genéralement jusqu'à l'arrivée, a l'exception de la 4ème régate. Avec 34 bateaux sur la ligne, il etait de premiere importance de prendre de bons départs et de se dégager rapidement. Bruno Marazzi, avec son nouveau plan Meier-Schmidt, construit l'an dernier par J. Steinmayer, changea, le matin-même du premier départ, un mât qu'il trouvait trop souple. Mais avec les mêmes voiles qu'au Championnat du Monde, il nous indiqua clairement dans le première, la deuxième et la troisième manches que ce titre, il voulait enfin se l'approprier. II est vrai que sa vitesse était plutôt plus élevée que celle de ses concurrents, vitesse particulierement convaincante au près, sans parler de la qualité des manoeuvres. Cependant, la 4ème manche fut, pour lui, plutôt "l'enfer", et il se battit longtemps vers la 20eme place avant de terminer IOeme. Mais comme, dans les deux dernières manches, il a toujours lutté en tête de course, il a bien merité son premier titre. Bravo. Dominique Lauener, vice-champion suisse, trouva la bonne solution. A la commande d'un nouveau jeu de voiles d'Amerique, il ajouta celle de son fabricant. Mais on a pu constater, sur le Z 171, que le voilier, a lui seul, ne suffit pas, et qu'il faut ajouter un barreur. Dominique sut donner une bonne vitesse a son bateau construit il y a deux ans et à ses nouvelles voiles, et quant le tacticien Melges s'extrayait du peloton, il ne pouvait plus être repris. R. Fragniere sur "La Soute a Voiles" ne parvint pas, durant deux régates, a garder le contact avec la tete de la course. En revanche, il impressionna lors de la 4eme manche, lorsque le vent lentement faiblit, et s'envola litteralement. Son rang final: 4eme. A la 5eme place, se classa Alphee IX. c. Bigar ayant dû renoncer a la dernière minute pour des raisons de santé, un nouvel equipage fut constitué, avec Josy Steinmayer, Daniel Stampfli et Reto Heilig. Plus d'un concurrent observa du coin de l'oeil ce bon equipage et ce bon bateau. Mais des navigateurs de qualité ne s'imposent pas si facilement face à une flotte telle que la nôtre, ce qui temoigne de la valeur. Tres rèjouissant aussi le comportement de H. Saurer, de sa "Nina" récemment remise a neuf et de son equipage entièrement féminin. Réjouissante encore la 8ème place d'Horst Pelz et de son nouveau bateau conçu pour le gros temps. A noter qu'Horst voulut déjà s'en retourner a la maison lors des operations de mise a l'eau, ayant du attendre son tour pendant près de 6 heures. II est vrai que le grutier a bien droit à sa petite pause de 12 a 14 heures. ~ Chaque soir, au Club-House, furent organisés de sympathiques et agréables soupers; le repas officiel fut, lui aussi, delicieux. A l'issue de ce Championnat, nous voulons remercier vivement les organisateurs du Cercle de la Voile de Neuchatel ainsi que Pierre Egger. Tout cela nous a remis en mémoire la tradition des championnats d'autrefois qui virent se mesurer jusqu'a 60 5,5 M sur les eaux neuchâteloises. Nous souhaitons tous nous retrouver bientôt en ces lieux pour d'autres régates.
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